४ सय ४१ साना गाडी, ६०१ मोटरसाइकल जलेर नष्ट, अरबौंको क्षति

काठमाडौं – सिंहदरबारभित्र जेन्जी आन्दोलनले सरकारी कार्यालयहरूमा भयानक क्षति पुर्‍याएको छ। आन्दोलनकारीहरूले आक्रमण गर्दा ४४१ साना गाडी/बस र ६०१ मोटरसाइकल तथा स्कुटर जलेर नष्ट भएका छन्।

बिज्ञापन

प्रधानमन्त्री तथा मन्त्रिपरिषद्को कार्यालयमा मात्र ४७ साना गाडी र ७४ मोटरसाइकल/स्कुटर जले। अर्थ मन्त्रालयमा ३६ साना गाडी/बस र ५४ मोटरसाइकल/स्कुटर जले। गृह मन्त्रालयका २५ साना गाडी र ३० मोटरसाइकल/स्कुटर, कृषि तथा पशुपंक्षी मन्त्रालयका ९ साना बस र ३९ मोटरसाइकल/स्कुटर जले।

बिज्ञापन

संघीय मामिला तथा सामान्य प्रशासन मन्त्रालयमा ३३ साना बस र ३६ मोटरसाइकल/स्कुटर जले भने शिक्षा, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालयमा २६ साना बस र ४७ मोटरसाइकल/स्कुटर जले। युवा तथा खेलकुद मन्त्रालयमा १९ साना बस र २३ मोटरसाइकल/स्कुटर जले। संघीय संसदमा १८ मोटरसाइकल/स्कुटर, वन तथा वातावरण मन्त्रालयमा १७ साना बस र १० मोटरसाइकल/स्कुटर जले।

काठमाडौँ उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालय बग्गीखानामा १८ साना बस र २९ मोटरसाइकल/स्कुटर, सर्वोच्च अदालतमा ५१ साना गाडी जले भने मोटरसाइकल र स्कुटरको संख्या अनुमान गर्न गाह्रो छ। स्वास्थ्य मन्त्रालयमा २२ साना बस र १४ मोटरसाइकल/स्कुटर जले, सहरी विकास तथा भवन विभागमा ५० साना बस र करिब २०० मोटरसाइकल/स्कुटर जले।

बिज्ञापन

विशेष स्रोतका अनुसार, महान्यायाधिवक्ताको कार्यालयमा ३ साना बस जलेका छन्। यस किसिमको आगोले सिंहदरबार क्षेत्रमा सरकारी कार्यालयहरूको दैनिक सञ्चालनमा ठूलो बाधा पुर्याएको छ।

सरकारले अहिलेसम्म औपचारिक प्रतिक्रिया दिएका छैनन्।

प्रतिक्रिया दिनूहोस्

यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?

0%

like

0%

love

0%

haha

0%

wow

0%

sad

0%

angry

सम्बन्धित शिषर्कहरु

error: copy गर्न लाई धयावाद तर हजुर ल़े आफै समाचार लेख्ने गर्दा खुसि लाग्थ्यो।

ताजा समाचार

मुख्य सचिवको निर्देशन बेवास्ता: रेग्मी–खड्काको सरुवा बजार खुला, कर्मचारीहरू दबाबमा

अर्थसचिव देखि अर्थ मन्त्री सम्म यस्तो छ रामेश्वरको लोभलाग्दो विगत

४ सय ४१ साना गाडी, ६०१ मोटरसाइकल जलेर नष्ट, अरबौंको क्षति

डण्डुराज घिमिरे सचिवमा बढुवा

चाडपर्व लक्षित १५३ सहुलियत पसल सञ्चालन, आपूर्ति सहज बनाउन मन्त्रालयको प्रतिवद्धता

नागरिक सरकार र कर्मचारीतन्त्रको भविष्य

कर्मचारीलाई मन्त्री खनालले भने- ‘व्यक्तिगत काम लिएर साँझ बिहान मेरो घर नआउनू’

काठमाडौं सडक डिभिजन : भण्डारीको नेतृत्वमा मर्मतदेखि आधुनिक आयोजनासम्म

बिशेष